ARCHIWUM....

Tatra - GCBA 6/32

Fotografia ze zbiorów - Jacka Lesia

Steyr - GCBA 13/48 (312 [G] 25)

Rok. 2010 - Poszedł na złom.

Renault Traffic - SrMed (312 [G] 59)

Rok. 2010

Iveco - GBA 1,6/2 (312 [G] 21)

Rok. 2012 - Przeniesienie do Oddziału II

Magirus - GBA 2/16 (312 [G] 22)

Rok. 2011

Steyr - SCRT (312 [G] 43)

Rok. 2012: Przeniesiony do Oddziału II

Magirus - SD37 (312 [G] 51)

Rok 2012 Kasacja.

Peugeot - SOP (312 [G] 90)


Spis pojazdów powstał przy współpracy: Jacas23 - DZIĘKI!

Tatra miała może numery 312[G]25.

MrRufus26 napisał:

Tatra miała może numery 312[G]25.

Ten wóz nawet nie załapał się na nowe oznaczenia.

Ten Steyr to już zdaje się GCBA 9/48 albo nawet jak podaje strona Floriana GCBAPr 9/48/500.

Mam trzy pytania dotyczące tego samochodu:
Kto wykonał przebudowę dwóch standardowych SLF`ów 13000 na takie nietypowe zabudowy?
Czy przebudowy zostały wykonane w ramach naprawy po wypadku czy w ramach modernizacji - dostosowania do potrzeb jednostki?
Czy egzemplarz z Nowego Portu jest jeszcze w podziale?

kozaa napisał:

Ten Steyr to już zdaje się GCBA 9/48 albo nawet jak podaje strona Floriana GCBAPr 9/48/500.

Mam trzy pytania dotyczące tego samochodu:
Kto wykonał przebudowę dwóch standardowych SLF`ów 13000 na takie nietypowe zabudowy?
Czy przebudowy zostały wykonane w ramach naprawy po wypadku czy w ramach modernizacji - dostosowania do potrzeb jednostki?
Czy egzemplarz z Nowego Portu jest jeszcze w podziale?

w 2010 ten wóz oddany został na złom.

Na złom czy poszła do OSP tak jak ten egzemplarz z Westerplatte?

Nic nie wiadomo kto zrobił te zabudowy?

Oddział I:
GBA 1,6/16
SCRt (wraz z systemem Cobra)